周末节假日约上三五好友一起骑行，既能锻炼身体，又能促进友谊，这已成为不少珠海人的新型社交活动。随着珠海公共自行车系统的日益完善以及共享单车的普及，不仅人们出行的“最后一公里”问题得到了解决，也让越来越多的珠海人加入了文明骑行的队伍。

90后珠海仔“一路逆风”是本地一个车友微信群的群主，这个微信群目前有50多人，几乎每周都会约伴骑行，路线主要在市区情侣路，有时也会延伸至金湾、斗门。“骑行只是一种形式，主要是大家聚在一起玩，所以在群里不管你骑什么车，是什么水平都没关系，大家都是无话不说的朋友。”“一路逆风”以前是“死飞”自行车的爱好者，从“死飞”车到专业级的进口自行车，他在自行车上花了好几万块，但如今他日常上下班通勤主要是骑公共自行车或共享单车。

改变他的是一个偶然事件：有一次他骑着“死飞”上了机动车道，还与公交车“竞速”，被人拍下照片发上网，立即引发热议。“我当时感到自己很傻很羞愧，骑行的意义不是为了一时酷炫。”事后他把自己的爱车统统封存，每日骑公共自行车上下班。今年年初，多家共享单车进驻珠海，“一路逆风”建了微信群，约了几个骑友组织每周的骑行活动，使用的主要是公共自行车或共享单车，主要以市内短途路线为主，没想到越来越多的人加入其中。80后青年阿光目前是这个微信群的活动召集人，每次组织活动前，他都会向参加者详细说明路线，要求大家穿戴好头盔等护具，强调不能有占道、抢道、飙车、并排骑车等不文明行为。他介绍说，微信群里有中学生、退休教授、公务员和打工仔，“各个年龄层各种职业的人都有，大家比的不是速度，不是车有多好。交到了更多朋友，我感到了纯粹快乐，我认为这也是自行车‘接地气’的意义所在。”

记者近日从珠海城建公共自行车公司了解到，截至2017年2月28日，正在使用公共自行车租赁业务的用户16.1万人。日均投放自行车9177辆，日均租车量3.7万人次。按节能减排分析，公共自行车项目在缓解交通压力，推动绿色出行、落实低碳环保方面取得了显著成果。具体表现为，按私人轿车耗油12公升/百公里，少用1公升汽油可减排0.627千克碳估算，则2017年2月期间，实现节省汽油22.32万公升，减少碳排放量139.92吨。