据悉，此次优化调整列车运行图，是中国铁路总公司深入贯彻落实中央供给侧结构性改革和“调整运输结构，增加铁路货运量”要求的具体行动，通过调图进一步优化运输组织，为科学配置运力资源、提高运输供给质量创造条件。其中，青岛进入北京3小时交通圈，北京西至兰州西方向列车运行时间由8小时4分钟压缩至7小时23分钟，首次开行兰州至成都间动车组列车，部分旅客列车开行方案进一步优化。

广铁集团珠海站有关负责人表示，根据新的运行图显示，4月10日开始，珠海站日满负荷开行80对（即上行80列，下行80列）列车，含珠海至北京等9条跨线列车，营运时间与现在的运行图无变化。但有5对列车的车次发生变化，即D7263/4次变为D7131/2次，D7267/8次变为D7133/4次，D7269/70次变为D7135/6次，D7265/6次变为D7137/8次，D7261/2次变为D7139/40次。此外，D7132次在珠海站的始发时间由8时50分调整为9时20分，其它车次的发车时间较现在的运行图时间只是微调。

广珠城际列车自2011年1月开行至今，已成为广大旅客往返珠海和广州的主要交通工具。据广铁集团珠海站提供的信息显示，2019年春运期间，珠海站旅客日均到发量达5.75万人次，同比2018年春运客流增加17.2%。截至目前，从珠海始发的车次每天最多有80个（非节假日只有70对左右运行），包括珠海至北京、上海（途经深圳）、重庆、郑州（途经武汉）、昆明、桂林、南宁、怀化、潮汕等9条跨线线路。

【来源】珠江晚报

【记者】陈新年