汽车时代的到来，随之而来的就是使用油品时所产生的各种传言。近日，晚报记者对两种关于油品的传言进行了核实。

　　加油即将结束时，往往会出现油枪“跳枪”现象。网络上有网友质疑称，加油“跳枪”会导致缺斤短两。3月15日，珠海市质量计量监督检测所就此进行了现场测试，最终证明“跳枪”与缺斤少两并无必然关系；无独有偶，网络上同样流传着通过观测油品外观，就能判断油品质量的传言。对此，珠江晚报联合中石化珠海分公司，通过肉眼观测与实验检测相对照，最终证明肉眼可初步判断油品优劣，具体结果需参照权威部门检测结论。

　　实验1

　　肉眼观察：油品通透度有区别

　　15日，珠江晚报联合中石化珠海分公司，对肉眼观测能否判断油品质量进行了测试。当天，该公司零售部技术人员提供了两份样品，分别为92号汽油和0号车用柴油，为市民怀疑油品质量不佳，委托该公司进行检测。

　　实验在该公司下辖的新村加油站进行。首先进行汽油对比，该公司技术人员取出透明量杯，将客户委托检测的92号汽油倒入量杯中；随后又在新村加油站随机在加油枪中取出该公司售卖的92号汽油，灌入量杯。两者放到一起对比后可以看出，两份油品均呈现淡黄色，但客户委托的油样颜色更重，略有偏黄。油站现场采集的油样透明度较好。由此，技术人员判断：“从肉眼判断，从油站取出的油样质量会更好一些”。

　　随后进行的是柴油对比，方法类似：技术人员取出透明量杯，将客户委托检测的0号车用柴油倒入量杯中；随后技术人员在新村加油站中，随机在加油枪中取出该公司售卖的0号车用柴油，灌入量杯。此次取出来的柴油油样，则可以明显感觉到颜色上的不同。肉眼观察，油站现场采样呈现荧光绿色，而客户委托的柴油则呈现淡黄色。

　　技术人员称，客户委托送检油样颜色更深且偏黄，更像从前使用的国二或国四标准柴油颜色；而油站现场取样的油品呈现透明光亮，更符合当下使用的国五标准柴油颜色。随后，记者从量杯顶端观察杯底，客户委托送检油样杯底比较模糊，浑浊度较高，杯底可见部分杂质；油枪现场取出的油样则通透度较好，杯底清晰，“由此判断油站现场取出来的油样质量较好”。

　　检测印证：委托油样为不合格产品

　　检测后，中石化珠海分公司将以上4份样品交给了该公司唐家油库质检室检测。3月15日，该公司向媒体现场公布了检测结果。

　　92号汽油，两份样品均检测了六个指标，其中油站现场采样六项数值均合格，而客户委托检测的油样则有馏程、胶质含量、硫含量三项结果不符合标准要求，为不合格产品。技术人员称，馏程偏高的油品车辆长期使用，会造成油品燃烧不充分，造成火花塞积碳；胶质含量方面，胶质含量超标，车辆使用过程中会造成杂质沉淀，严重的情况下会造成供油不畅，油瓶短路堵塞，影响发动机的正常使用；硫含量方面，硫含量偏高最大的缺陷在于车辆使用过程中会出现含酸的物质，对车辆的零配件会有腐蚀性，含硫物质排到空气中，会造成环境污染。

　　0号车用柴油方面，两份样品均检测了七个指标，其中油站现场采用的数值均合格，而客户委托检测的油样则有硫含量、闪点“闭口”和馏程结果不符合国家标准，为不合格产品。技术人员称，客户委托的油品闪点低于国家标准，闪点是判断油品的安全性的指标，闪点越低安全性越差；此外，硫含量和馏程超标，其危害与汽油车是一样的。

　　实验结论

　　肉眼可初步判断油品优劣

　　技术人员称，通过肉眼判断的结果与检测数据结果相一致，可以得出结论，肉眼通过对比，可以初步判断油品孰优孰劣，具体结果需以权威部门检测为准。

　　实验2

　　两种加油方式做对比

　　15日上午，珠海市质量计量监督检测所在中石化新村加油站，对网上流传的“跳枪”是否影响出油量进行了实验。现场，检测所技术人员取出两个标准灌，从加油站油枪中，一次取出50公升（加油机电子显示）的油品灌入标准灌；而后，技术人员又从相同油枪中，同样取出50公升（加油机电子显示）的油品灌入标准灌。区别于第一次取样，在第二次取样过程中，先后五次跳枪。

　　实验结论

　　“跳枪”与缺斤短两无关联

　　经过现场测算，不跳枪的加油，误差为0.19%，跳枪的加油，误差为0.13%，均符合加油机误差正负0.3%以内的国家标准；跳枪与不跳枪之间，误差为0.06%。根据国家规定的同一油枪频繁加油误差率需在正负0.1%以内的标准，可以判断两次加油均符合误差标准范围内，误差可以忽略不计。可以初步判断出加油机跳枪与缺斤短两并无必然关系。

　　小贴士

　　“跳枪”是安全 防护措施

　　中石化珠海分公司相关负责人介绍，加油中出现“跳枪”是一种正常现象。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》中对加油机的相关规定，要求加油机加油枪应采用自封式加油枪，自封式油枪是当油品加满或油品触及加油枪嘴时油枪会自动关闭，目的是防止油品外溢引起不安全的事故。因此，加油过程中出现的自动“跳枪”是一种安全防护措施起作用的表现。

　　与此同时，当前加油站的加油机都装有防作弊系统，计量器、脉冲、主板等加油机关键部位都有唯一编号的铅封作为保护，除政府法定检测机构外，其他人员无法拆除封条。