珠海特报客户端  2014年初，风靡北上广的滴滴打车等软件悄然进入珠海，两年多后，2016年8月，滴滴出行曾公布珠海大数据称，该平台入驻珠海以来，已在珠海累计服务人次已达到599万，其中一位90后服务业从业男子以807单的累计叫车次数成为珠海市的“打车冠军”，另一位滴滴出行用户则在2016年4月2日从南厦丰泽园到北海市人民医院，总里程达到565.949公里，成为珠海市的里程之最。

　　数据显示，截止2016年11月，珠海市汽车保有量已达53万辆，且增长主要分布在中心城区，致使珠海中心城区拥堵情况与省内外其他同类城市相比较为严重，并呈现逐年恶化趋势。在滴滴出行平台的“堵城”排名中，珠海名列全国60个主要城市的第28位，广东省第四，从出行方面看，珠海市高峰出行所耗时间是畅通状态下的1.7倍。滴滴出行珠海大数据统计，珠海市早晚高峰分别出现在上午7时至8时和下午17时至18时，日常城市平均车速约为37公里/小时，而晚高峰时达到的最低值仅有20公里/小时。

　　另有滴滴出行数据显示，就该平台的专车业务来说，自去年2月上线以来，一年半内，专快车共服务110.06万珠海市居民及游客，相当于2015年珠海是常驻人口的67.4%。截止2016年10月上旬，滴滴平台为珠海市提供近5.04万个灵活就业机会（包含专快车和代驾司机），相当于2015年珠海市第三产业从业人员总数的7.95%。在珠海市5.04万滴滴司机中，有大量下岗再就业工人、失业人员和转业退伍军人。他们有的本职工作收入低，需要通过辛勤劳动获得额外收入，补贴家用；有的处于失业状态，专职在滴滴平台工作。